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| ls0411 发表于 2011-4-29 16:20 只看TA 21楼 |
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楼上有网友提到克拉地峡运河方案，说实话就是个鸡肋： 首先，节约的路程不多，不是对时间要求很严格的班轮或者是租期快到想抢时间交船避免违约金这样需要争分夺秒的情况，没多少船愿意掏一笔过路费去走这条运河。 其次，这条地峡刚好是泰国南北的分界线，要知道泰国南北方也不是铁板一块，泰国人兴趣不大的原因之一就是担心这条河挖了会导致南北方分离倾向加剧。如果tg真投资下去挖河搞不好还得搭上架桥的钱。 第三，泰国跟tg的关系也不是特别铁，tg很难控制这条运河。 |
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| qwert611611 发表于 2011-4-30 15:44 只看TA 22楼 |
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引用:原帖由 runot2far 于 2011-4-9 22:28 发表 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-4-30 18:46 只看TA 23楼 |
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在中国经济发展的今天不论是资源还是贸易都严重依靠海上交通。我国是个资源贫乏的国家，石油，各种矿铁石，都必须依靠进口，我国是依靠对外贸易的国家。马六甲海峡就象一个大门一样，现在我们必须面对的是控制海峡的国家，新加坡，马来西亚，印泥都是对中国怀有敌意的国家。新加坡一直以来以华人为主体非常让我们容易认同，其实新加坡历来在亚洲对中国就是最有敌意的国家之一，不管何时中国威胁论的一个积极倡导者，在非典时首先攻击中国，并取消总理吴做栋的访问。在海南撞击时发表袒护美国的言论。这些还不算与美国结盟，每年的军事演习针对中国的味道也越来越浓了。马来西亚和印泥都与中国有领土纠纷并且印泥对华人的迫害到现在也没有得到解决！ 面对现在的形式不是要不要发展蓝水海军而是要必须发展蓝水海军。中国要和平崛起，强大的武力是根本的保证。否则就会出现这些小国因为中国的经济而收益，反过来却受制与他们。这些小国一方面怀疑中国是否会和平崛起，另一方面也不愿意看到中国的强大改变亚洲的政治格局，从而影响她们的国际地位（这三个国家都是东盟的核心成员，一直想把之大造成亚洲的欧盟。）。而他们的盟友美国是最乐于见到这种情况的，即可以合理的保持强大军事力量在亚洲，影响各国的政策走向，另一方面通过代理人的方式来削弱和简慢中国的发展。发展强大的海军不仅是海上安全的保证，同时也可以更好的支持外交作用。看了帖子就罗嗦了半天自己的感想，请各位指教！ |
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